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不比买速腾合算这合资B级车破百8.45秒满油能跑900公里才15万

放大字体  缩小字体 2020-04-05 01:57:21  阅读:5992 作者:责任编辑NO。郑子龙0371

很负责任的说,现在起亚的确有些低迷,乃至有些这个词汇都对它比较宽恕,严格来说起亚现已退居三线阵营。跟着自主品牌最近两年的快速兴起,韩系品牌压力一天天增大,由于它们也是主打高颜值和性价比,成果刚好和自主品牌旗下的车型正面竞赛,关键是装备上还不如国产车更丰厚。不过要说中高端车型,还得是合资品牌实力技高一筹,比方咱们今日的主角——起亚K5,它作为一款规范的合资B级车,现现在面对产品生命晚期,新一代行将上市。

而这个时间,天然也是它价格最低的时间,从许多经销商和车主报价来看,现款起亚K5的顶配车型现已跌至15万,这个优惠力度算是比较正常,由于在售的三款K5车型,顶配也不过17.38万指导价,优惠2万左右对合资B级车岂不是很正常?所以当这个价位的时分,起亚K5本来短少的亮点又再次回归,就比方比照速腾,A+级和B级谁更契合家用?关键是起亚K5的产品力其实不差,比方功用、装备以及规划,都契合当下顾客审美,仅仅品牌没让它得到认可算了。

现在咱们来看规划,虽然是起亚上一代宗族言语,可是时髦感一点点不比竞品差,最少比德系车更显时髦,比方虎啸式中网调配较为运动的下围住,LED日行灯也勾勒出大灯组尖锐的概括,仅有惋惜便是全系均无LED远光灯。作为一款规范的B级车,K5的长宽高分别为4855*1835*1475mm,轴距达到了2805mm,在这个等级可能是垫底,可是比照速腾可要占优,而从旁边面和尾部规划来看,同样是偏时髦运动的风格,尤其是看到尾部双出椭圆形排气的时分,德系和日系瞬间无亮点。

内饰部分的规划亮点不多,究竟是老款车型,可是根本契合时下干流。比方平底式多功用方向盘,手感却是很不错,功用按键也标明整车装备很丰厚,可是中控液晶屏的尺度就比较一般,所以新一代K5才是起亚终究杀手锏。从详细装备来看,高配两款车型均有丰厚的驾驭辅佐体系,比方自动刹车、全景印象、自适应巡航以及车道违背预警等,考虑到它终究价格,肯定要比速腾更显诚心。所以咱们也信任,新一代K5的装备会愈加丰厚,到时它很有期望逆袭。

动力部分现在只要两款发动机,分别是1.5T和2.0L,前者最大功率180马力,扭矩为265N·m,匹配的是7挡双聚散变速箱,百公里加快实测为8.45秒,油耗低至7.9L,假如依照70L的油箱容积,满油跑900km问题不大。而2.0L车型仅有亮点在于它匹配6AT变速箱,可是油耗和功用却不如1.6T更超卓,关键是二者价格共同,可是1.6T高配车型能够选装更丰厚装备。当然换代后的K5,也将替换全新动力总成,最最少要参加2.0T撑撑场子。

总结:虽然现款K5处于产品终究阶段,可是这样一个时间段的性价比也无疑更高,究竟它是一款规范的合资B级车,即使尺度在同等级没亮点,动力也牵强过关,可现在它能够在价格上比照速腾,这样一个时间段不就显得诚心十足且亮点满满了?

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