自主市占率跌至33.6%多车企加快品牌向上

2020-05-22 15:24:48 来源:每日经济新闻作者:责任编辑NO。谢兰花0258

(原标题:数说丨自主市占率跌至33.6% 多车企加快品牌向上)

4月,自主车企产销量继续稳步复苏,但其商场占有率却开端缩短。

依据乘联会数据,4月,自主品牌乘用车销量约为47.9万辆,同比下滑13.9%,在乘用车商场的市占率为33.6%,而在3月这一数字为37.5%。业界有观念以为,车市复苏之后,合资品牌已开端发力,自主品牌要想站稳脚跟,需求加快品牌向上。

图片来自:乘联会

乘联会4月狭义乘用车归纳销量TOP15排行榜显现,自主品牌和上一年相同仍然占有4个座位。不过,在本年前4个月狭义乘用车归纳销量TOP15排行榜中,自主品牌占有4席,较上一年削减1席。

图片来自:乘联会

分品牌来看,吉祥在自主阵营的冠军位置仍未改动。在乘联会4月狭义乘用车归纳销量排行榜上,吉祥位居第四位,是仅有“杀”进前五名的自主品牌。

4月,吉祥总销量约为10.5万辆,同比增加约2%;本年前4个月,吉祥总销量约为31.1万辆,已完结141万辆年度销量方针的22%。

图片来自:每经记者 张建 摄(材料图)

依据吉祥发布的数据,其轿车板块销量约为3.6万辆,SUV板块销量约为5.6万辆。详细来看,博越系4月销量约为1.9万辆;帝豪宗族销量约为3万辆;前景宗族销量约为2.2万辆。值得一提的是,吉祥高端品牌领克4月销量约为1万辆,同比增加约12%。

为了加快布局未来和完成品牌高端,吉祥于近来正式发布了全球首个科技出行构思同享站——几许+,经过敞开开源,来完成几许品牌白科技战略的落地。

图片来自:乘联会

在自主三强中,长安轿车的表现有不少亮点。4月,长安轿车销量约为6.8万辆,同比增加70.3%。详细来看,CS75系列4月销量超越2万辆,同比增加161.6%;CS35系列销量约为1万辆,同比增加25.3%;逸动系列销量约为1.2万辆,同比增加87.1%。

图片来自:每经记者 张晓庆 摄

不过,在4月乘联会狭义归纳销量排行榜上,长安轿车位居第6位,较上个月下滑1位。“长时间来看,长安轿车自主品牌经过降本增效、技能变现、爆款继续等,会使销量与盈余继续改进。”国信证券在剖析研报中称。

4月,自主品牌的“第三名选手”是长城轿车。长城轿车官方发布的产销快报显现,其4月销量约为8万辆;本年前4个月,长城轿车累计销量约为23.1万辆。

哈弗品牌作为长城轿车的销量担任,4月销量约为5.7万辆。其间,哈弗H6销量约为2.4万辆;哈弗M6销量约为1.5万辆;哈弗F7销量约为1万辆,同比增加8%。

图片来自:每经记者 张建 摄(材料图)

值得一提的是,跟着长城轿车近两年的产品结构更新和晋级,哈弗F系开端成为新的销量增加点。据了解,哈弗F系累计完成了超23万辆的销量成果。为了继续稳固商场,长城轿车在5月15日推出了“F4跨界天团秀”的活动,针对哈弗F系的三款车型推出了1~2.3万元不等的优惠,这一方针能否助力哈弗F系销量进一步拉升或将在5月有所表现。

西部证券在研报剖析中以为:“2020年下半年长城将发布全新渠道车型,笔直换代将为长城产品系统带来全新生机、盈余才能和产品竞争力将显着提高。”

自主第二阵营中,上汽乘用车和比亚迪较有亮点,他们也在经过品牌焕新和定位更高端的车型来切开商场。

上汽乘用车4月销量约为4.1万辆。其间,荣威品牌同比增加3.3%,环比增加28.4%。值得一提的是,荣威品牌于近来发布了全新双标,名爵品牌也宣告“Mission 100”全新品牌战略,这将助力上汽乘用车进一步争夺商场占有率。

图片来自:官方供图

4月,比亚迪销量约为3.1万辆,其间,燃油车同比增加36%,环比增加2.6%;新能源车销量为1.2万辆,环比增加4.2%。

此前,受新能源轿车补助方针退坡影响,比亚迪新能源轿车销量近几个月继续下滑。日前,2020新能源轿车补助方针现已落地,新能源轿车置办补助和免征车辆置办税方针延伸2年,这或将影响比亚迪销量提高。此外,搭载“刀片电池”的比亚迪汉将于本年6月投产上市,或将助力比亚迪终端商场加快回温。

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!